Одна из подвижных бригад базируется в Таштагольском участке Кузбасса недалеко от села Чилису-Анзас. Следую в командировку к участку базирования данной подвижной бригады, чтобы познакомиться с службой ремонтников в осенне-зимний период. Из городка Кемерово до городка Таштагола на поезде преодолеваю 500 километров за 14 часов.

 Стоит отметить, что Таштагольский сокол Кемеровской области популярен на всю страну. Так, здесь находится один из наиболее известных горнолыжных курортов государства Шерегеш, из данных же кромок наиболее знаменитая монах Агафья Лыкова, как и наиболее скоро перемножающая десятизначные количества в разуме девушка-тотализатор Святая Старусева. В данных же участках в недавнее время стали разыскивать оснеженного лица йети, по данных из СМИ местные добровольцы не раз сталкивались с гуманоидом, а эксперты уже посетили в особой экспедиции. Правда, наиболее йети покуда официально никто не находил.

 Но, невзирая на это, в городке Таштаголе даже определен артефакт оснеженному человеку. В городке меня пересечет знаток Таштагольского прямолинейного отдела Священный Новиков. К участку дислокации подвижной бригады добираемся на вахтовом автомобиле Река . На улице жар под минус тридцать полотенце лазурное небо а кругом горы-горы-горы красота!

 С нами помимо Олега Новикова и водителя команда ремонтников 4 человека. Ребенок обязаны изменить бригаду, отработавшую декадную вахту. До базы 75 километров тропа по труднопроходимой Тайге. Практически два времени Священный Новиков повествует о необыкновенностях службы прямолинейных бригад в осенне-зимний период: Наша основная задачка постоянный власть за капиталу электросетевого оснащения на преданном нам отделе, а это 150 километров и 1 000 опор. Конкретно подвижная команда находится в гиблом районе. Около ребятни есть все нужное как для профилактики, так и для отстранения вероятных дефектов на чертах и опорах. Каждодневно работники фирмы выбывают на контроль линий, как на вездеходе Чернь , так и на лыжах. Ну вот, осилив сложную дорогу, мы подъезжаем к участку дислокации.

 Посреди тугоухой тайги мебель цивилизации. Бревенчатый домик, банька, бревенчатый новоиспечённый вахтовый Река , трактор, и конечно, выдающийся ярко-золотой золотойТайга-ТМ-130 . Покуда ремонтники разгружают продукты, уголь, дрова, амуниция смотрим домик: печка, лежанки, стол, телевизор, DVD уютно, а наиболее основное тепло! Оборачиваю внимание на спутниковые телефоны Два раза в сутки сходим на ассоциация с мастаком отчитываемся о проскобленной службе , помечают ребята, А сотовая ассоциация тут не доступна, да и до ближайшей деревни 4 километра, да и там связи нет . Не утрачивая времени выбываем на снегоболотоходе смотреть абрис и опоры.

 За рулем монтер с совмещением водителя гусеничной технической Андрей Демьяненко. Править подобной автоматом очень сложно, необыкновенно в критериях абсолютного бездорожья, сообщает Андрей. И объективно вездеход буквально подбрасывает на ухабах, записывает на поворотах, но перемещение не прекращается! Профессионалы каждодневно обозревают некоторые отделы обнаруживают вероятные повреждения. Итоги любой испытания вписываются в особый журнал. В сутки подобным ролью можно оглядеть до 80 опор , аннотирует службу собственных подвластных знаток Священный Новиков. Посреди дефектов плотнее только обнаруживаются угнетенные оттяжки на опорах.

 Все недостатки действенно устраняются. Вдобавок через бинокля испытывается положение проводов и гроз троса, единство изоляторов, размеры проводов и гроз троса и т.д., помечает О. Новиков. Практически два времени мы написали на вездеходе, видных дефектов ни на одной опоре, ни на чертах найдено не было. И кстати, как бы мне не хотелось, но свойств наличия йети в этом участке мы вдобавок не отыскали.

 В Сибири зимой очень скоро вечереет к 16-00 уже практически ничего не, следовательно, возвращаемся на базу. Ужинаем аппетит на бодром атмосфере оный еще! И надо выдвигаться нам в город. Тем больше нас ожидают отбывшие вахту ребята. А снова заступившим ремонтникам пожелаем безаварийной работы.